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直流充电桩测试系统集成了充电接口模拟器、电池电压模拟器、BMS 通讯模拟、负载、高精度采集模块、CAN 报文采集模块、嵌入式控制器等设备,完全模拟了电动汽车充电回路, 实现插枪即可测试,避免之前多设备连线复杂的状况。
随着世界能源危机与环境污染的不断加深,近年来以电能作为驱动力的电动汽车迅猛发展,然而配套的充电服务设施却相对滞后,严重制约着电动汽车的产业化。为了推进新能源电动汽车行业的发展,国内各大城市都在着力建设直流充电桩等基础设施。由于传统人工或半自动化测试技术效率较低,且充电桩测试相对于电源测试来说复杂很多。企业迫切需要高效的自动检测平台快速检测大批量的充电桩,从而满足生产的需求。因此,充电桩自动测试平台对解决上述问题具有重要意义。
1.B/T 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置_第 1 部分: 通用要求
2.GB/T 20234.3-2015 电动汽车传导充电用连接装置_第 3 部分: 直流充电接口
3.GB/T 184871-2015 电动汽车传导充电系统_第 1 部分: 通用要求
4.NB/T 33001-2018 电动汽车非车载传导式充电机技朮条件
5.NB/T 33008.1-2018 电动汽车充电设备检验试验规范_第 1 部分:非车载充电机
6.GB/T 34657.1-2017 电动汽车传导充电互操作性测试规范
7.GB/T 34658-2017 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试
8.Q/GDW 1233-2014 电动汽车非车载充电机通用要求
9.Q/GDW 1591-2014 电动汽车非车载充电机检验技术规范
三、系统拓扑图
No | 通用测试 | 输出测试 |
1 | 连接确认测试 | 输出电压超过车辆允许值测试 |
2 | 自检阶段测试 | 输出电压控制误差测试 |
3 | 充电准备就绪测试 | 输出电流控制误差测试 |
4 | 充电阶段测试 | 输出电流控制时间测试 |
5 | 正常充电结束测试 | 输出电流停止速率测试 |
6 | 充电连接控制时序测试 |
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7 | 通信中断测试 |
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8 | 开关 S 断开测试 |
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9 | 车辆接口断开测试 |
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10 | 绝缘故障测试 |
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11 | 保护接地导体连续性丢失测试 |
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12 | 其他充电故障测试 |
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13 | 冲击电流测试 |
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14 | 控制导引电压超限测试 |
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